中国山东网6月13日讯 (记者 周玉森) 双源无轨电车、HOWO矿山霸王、纯电动智能客车、 HOVA氢燃料码头牵引车、HOWO纯电动自动驾驶牵引车！6月12日，中国重汽在济南总部一口气发布了五款新能源和智能驾驶领域最新车型，其中几款车型还是国内甚至全球首创，如此大手笔在国内同行业实属罕见。

　　首发L4级无人驾驶电动卡车

　　这次发布的几款新车型中，让记者印象最深刻就是HOWO纯电动自动驾驶牵引车，它整车自重10吨，可承载70吨货物，集合了新能源和智能驾驶的诸多优势，堪称L4级无人驾驶电动卡车由概念性产品阶段到商业化落地的重要跨越。

　　在体验过程中，记者发现这款车在区域内作业实现了无人驾驶，司机行驶过程中只是起到安全员的作用。据悉，今年4月至今，HOWO纯电动自动驾驶牵引车已在天津港试运营，为了达到规模效应化，该款车型在天津港还设有总控平台，无论新港口还是旧港口，都可兼容。

　　实际上，熟悉中国重汽的业内人士对此次集中发布并不意外。作为国内较早布局新能源和智能化的商用车企业，中国重汽的新能源车型目前已覆盖纯电动、混合动力、清洁能源、氢动能等多个领域，产品类型包括重卡、中重卡、客车、轻卡等。与此同时，在智能卡车方面，中国重汽的自主研发能力也走在国内行业最前列，目标是打造拥有完全自主知识产权，并在安全性、经济性和舒适性上与国际先进水平同步的智能化产品。

　　智能制造全面开花 智能重汽初露锋芒

　　新能源和智能化产品的爆发式上市，与中国重汽在智能制造上的抢先布局是分不开的。

　　目前，中国重汽已启动多条整车和关键总成生产线的自动化、数字化与智能化升级改造工程，围绕计划与采购、物流配送、装配作业、设备联网控制等方面，推行智能制造系统(HMES)，同时建立了质量责任追溯智能管理平台，大幅提升了生产效率和产品质量水平。

　　在新产品发布会当天，记者还现场体验了中国重汽科技园区前不久安装的生产现场远程监控系统。该系统与全国21个厂区的情况进行实时在线互动，把技术研发人员和生产现场人员紧密的联系起来，实现远程技术支持和技术控制，大大提高了企业的技术推广和生产效率。

　　据中国重汽智能化委员会办公室副主任苏明介绍，中国重汽在智能制造方面的自主研发能力已处于国内同行业前列。如集团下属卡车公司在实施“智能制造系统”中，实现了车辆自动识别、设备自动控制、物联网技术应用、质量实时监控，甚至实现了拧紧力矩和加注量这些产品微观数据的自动采集与控制，不但提升了装配效率，还减少人为干预和不合格品的产生。

　　再例如集团下属商用车公司在自动化、智能化升级改造项目的实施中，针对总装过程中叉车运输发动机、变速箱、车桥工作量大，容易造成磕碰划伤等问题，新上了智能化输送滚床和自行输送线，实现了发动机、变速箱存储区和分装线的无缝对接，减少了周转次数，消除了磕碰划伤等问题。而“计算机虚拟设计技术”也应用于车身焊装工艺，搭配PLC控制技术和机器人快换装置，实现三大类型驾驶室的混线柔性生产。

　　王伯芝：打造新时代“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”

　　对于智能制造预判性的全面科学布局，也让在中国重汽在山东省新旧动能转换重大工程中有的放矢，成为全省制造行业创新升级的领跑者。中国重汽集团董事长王伯芝在此次发布会上向记者阐述了中国重汽未来在新能源、新技术领域的发展规划。他表示，面对新时代，中国重汽聚焦主业发展，坚持技术领先战略，将主业做强做优做大，完善提升重卡产业链，积极开发新能源、智能化产品，做出重汽特色，确保企业实现可持续、均衡发展。加快新旧动能转换，打造新时代“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”，是中国重汽的新目标、新方向。

　　王伯芝提到，从新中国第一辆重型卡车到新能源重卡、Ι代智能重卡、无人驾驶纯电动重卡，中国重汽始终引领行业的发展，技术领先战略在中国重汽发展历程中发挥了关键作用，中国重汽人有信心、有决心实现弯道超车。

　　据统计，今年1-5月，中国重汽国内市场累计销售整车147342辆，同比增长18.13%;国际市场销售整车16164辆，同比增长29.39%，刷新了历年来国际市场同期最好成绩。企业持续保持健康快速发展的态势。

　　王伯芝还透露，中国重汽拟在章丘规划建设新能源重卡生态工业园区，该园区定位“环境友好型”园区，将打造重卡制造与生态环境最亲密关系。世界最先进的新能源重卡生产装配线、全球首家重卡VIP发车中心将落户于此。