长江十年行｜长江经济带这样“通江达海”

炎炎夏日，能卖出毛衣吗？下意识地，很多人会直摇头；可当记者走进广东省东莞市大朗镇，看到的却是截然不同的答案。出发前做的“功课”已令人惊叹：大朗镇是全球产业链最完整、产业集聚度最高的毛织产业集群之一，年产毛衣约9亿件，意味着全球每5件毛衣约有1件产自此处；全产业链年交易额超720亿元，被誉为“世界毛织之都”……

今年上半年，我国造船完工量为3650万载重吨，同比增长51.2%；手持订单量达到36325万载重吨，同比增长54.9%；新接订单量达到12106万载重吨，同比增长173.1%，超过历史全年订单峰值。其中，新接绿色船舶订单占国际市场份额超过68%，绿色船舶继续保持全球领先优势，成为我国造船产业转型升级的核心赛道。海外船东为何把大量订单投向中国？中国绿色船舶优势在哪里？

十年来，长江经济带持续推进航道建设、港口升级和江海联运，物流效率不断提升，开放通道越来越畅。从一条条航道到一个个港口，从区域联通到开放合作，黄金水道正加快释放更大发展潜力。

田间地头，手机成了“新农具”，老乡对着镜头推介刚摘下的鲜果，屏幕那头订单秒空；工厂车间，流水线成了“新背景”，工程师实时解答参数，观众下单像抢红包；深夜书房，主播翻书试读，金句频出，知识付费悄悄破圈。